A két bárka Mohácsról érkezett, a vízügyi szakemberek pedig két napja dolgoznak a szükséges kotráson, rögzítésen és irányba állításon.
Szombaton megkezdődött az irányított, monitorozott és ellenőrzött süllyesztésük, első lépésben mintegy 20 centiméterrel.
A kezdeti kapacitások kialakítása után ütemterv szerint halad a Duna vízszintjét emelő beruházás Pakson, azonban hiány van kőszállító teherautókból - közölte a Védelmi Igazgatási Hivatalt vezető Kádár Pál dandártábornok szombaton
Megkezdődött a bárkák irányított süllyesztése, és a szivattyútelepnél már egy centit emelkedett a vízállás, miközben a Duna fő ágában folyamatos apadás tapasztalható. A beavatkozás nélkül vasárnap éjjel olyan alacsony lenne a Duna vízállása, hogy a még két üzemelő turbinából egyet le kellene állítani, később pedig teljes leállás jönne. Ezt akadályozzák meg a bárkák elsüllyesztésével és a fenékküszöb építésével.
"A célunk, hogy megőrizzük a két üzemelő turbina működését, és a fenékküszöb építésével elérjük a Duna vízszintjének olyan mértékű duzzasztását, hogy fokozatosan, üzembiztosan visszakapcsolhassák a turbinákat" - jelentette ki a kormányfő.
A Duna vízszintjének emelését célzó paksi beruházás megkezdéséről szerdán döntött a kabinet a beérkezett tervek, a várható vízállási adatok és az ismert meteorológiai előrejelzések alapján - ismertette a kormányfő.
A munka két részből áll: egy fenékküszöb kialakításából, amelyhez 145 ezer köbméter követ használnak fel, valamint két, egyenként 80 méteres bárka egymás mellé állításából, rögzítéséből, beforgatásából és irányított süllyesztéséből.
A vízállás szombaton mínusz 120-122 centiméter körül alakult a térségben. Az előrejelzések szerint vasárnap éjszaka, hétfő hajnalban a Duna főágában mínusz 132 centiméterre csökkenhet a vízállás, amelynek elérése esetén a még működő két turbina egyikét le kellene állítani.
A vízügyi előrejelzések alapján öt-hat nap múlva akár mínusz 140 centiméterig is süllyedhet a vízállás, ami az atomerőmű teljes leállását irányozná elő.
Az erőmű nyolc turbinája összesen 2000 megawatt teljesítményre képes, jelenleg azonban két turbina üzemel, mintegy 500 megawatt teljesítménnyel.
Paks tartós leállása "óriási érvágás" lenne a magyar gazdaságnak, a vállalatoknak, a lakosságnak és a költségvetésnek is. A szakemberek több megoldási lehetőséget is megvizsgáltak. Felmerült az atomerőmű hidegvízcsatornájának elzárása szárnyfalakkal vagy kövekkel, valamint a víz szivattyútelepekkel történő duzzasztása is.
Az Országos Atomenergia Hivatal és a hatóságok ezeket a nukleáris biztonság szempontjából rossz megoldásnak tartották - mondta a kormányfő. Hangsúlyozta: "a legeslegfontosabb hazánk nukleáris biztonságának a fenntartása", ezért ezeket a javaslatokat elvetették, és a szakemberekkel a fenékküszöb megépítése mellett döntöttek.
Hasonló munkára legutóbb 1995-ben, Dunakilitinél került sor, akkor azonban könnyebb helyzetben, hosszabb tervezéssel és kivitelezéssel.
A munkálatok jól, a tervek szerint és egyre gyorsuló ütemben haladnak. A nap folyamán mintegy ötezer tonna kő érkezik Paksra és Dunaszentbenedekre, a munka pedig egyszerre folyik a Duna két oldalán.
A két bárka Mohácsról érkezett, a vízügyi szakemberek pedig két napja dolgoznak a szükséges kotráson, rögzítésen és irányba állításon. Szombat reggel megkezdődött az irányított, monitorozott és ellenőrzött süllyesztésük, első lépésben mintegy 20 centiméterrel.
Két 5 tonnás horgonnyal stabilizálták a bárkákat. Továbbá vastag acélsodronnyal nyolc méter mélyre fúrt cölöpökhöz és betonoszlopokhoz rögzítették a hajókat. Mindent kétszeresen túlbiztosítottak. Ha mégis elmozdulnának, készenlétben állnak azok a tolóhajók, amelyek képesek stabilizálni és irányba állítani a bárkákat
Több száz honvéd, rendőr, vízügyi szakember, vállalkozó, ipari búvár, mérnök és tervező dolgozik együtt a munkálatokon.
